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別克微藍的姊妹車 雪佛蘭暢巡今日上市

2020-02-20作者:電漾來源:新能源汽車網

  新能源汽車網2020年2月20日獲悉,上汽通用雪佛蘭旗下首款純電動車“暢巡”將于今日上市發售。新車基于雪佛蘭FNR-X概念車打造,定位一款全新純電動緊湊型車,暢巡搭載最大功率為 110kW(150Ps)的電動機,NEDC 綜合續航里程為 410km。

  作為一款全新純電動緊湊型車,暢巡借鑒雪佛蘭 FNR-X 概念車的設計元素,整體造型時尚前衛,配合幾乎全封閉式格柵讓它看上去未來感十足,整體外觀設計風格與先上市的別克微藍頗為相似。細節方面,封閉式格柵尺寸很小巧,充電接口被安置在了中央 LOGO 處,兩側造型犀利的前大燈組與其相連在一起,前保險杠的造型則看上去極具攻擊性。

  此外,車身側面巡暢還將采用分段式腰線設計,搭配較高的輪眉,為這臺車帶來了不錯的運動感。其實側身設計與別克微藍頗為相似,只是車身A柱、B柱的黑色懸浮車頂的設計會更顯年輕。整體外觀的設計質感有余,但作為新能源車型稍顯保守。

  車身尺寸方面,新車長寬高分別為4665/1818/1538mm,軸距為2660mm,在同級產品中,還是有一定的空間優勢。

  尾部造型方面,貫穿左右的亮黑色飾版將兩側尾燈組相連在一起,尾部造型與前臉造型前后呼應,采用 LED 光源的尾燈組當在夜晚點亮后,擁有著不錯的辨識度。

  內飾部分,暢巡秉承雙座艙設計語言,中控臺部分采用了多層式設計,通過延伸橫向視覺比例提升座艙的整體空間感。而 8 英寸全液晶儀表盤及 10.1 英寸液晶觸控屏的加入,提升了車內的科技感。同時雪佛蘭暢巡采用的機械式換擋結構,其造型也與別克微藍的檔桿如出一轍。

  雪佛蘭暢巡配備了最新一代MyLink+智聯系統和新一代安吉星智能車聯系統,為車主提供智慧出行體驗。流量方面會為用戶提供每年100g的免費4G車載應用流量,在一定程度上為日常用車帶來極大的便利性。車頂搭載面積達1290*910mm的一體式超大天窗,夾層玻璃隔音隔熱,有效阻隔96%紫外線,更提供極佳視野。

  在儲物設計上,全車有多達28處的多功能儲物空間,能滿足各類儲物需求。特別是在后排座椅完全放平后,行李廂容積可從 433L 擴展為 1077L,可輕松容納8個24寸行李箱。

  配置方面,雪佛蘭暢巡將搭載博世ESP 9.3電子穩定控制系統,該系統內含上坡輔助、牽引力控制、電子制動力分配等等功能。同時,高配還將搭載前方碰撞預警、車道偏離預警、側盲區報警、自動泊車、碰撞緩解等配置。

  動力系統部分,暢巡搭載最大功率為 110kW(150Ps)的電動機,并配備容量為 52.5kWh 的三元鋰電池組,NEDC 綜合續航里程為 410km,官方稱“百公里電耗13.1kWh,行駛1公里僅需不足7分錢”。此外,官方針對暢巡提供了整車 3 年或 10 萬公里,及電池組 8 年或 16 萬公里的質保服務。

  暢巡針對純電動車的特點,對底盤進行了調教和優化,對底盤懸架布局也進行了全新設計,采用了增強型的麥弗遜式前獨立懸架和后多連桿獨立懸架。包括輪胎在內,都選用了更符合純電動車型的馬牌 MC5 輪胎,在保證抓地力的同時也能兼顧靜音和舒適性。此外,新車還配備了三級制動能量回收系統,并提供標準、舒適、運動三種駕駛模式。

  編輯點評上汽通用別克微藍可以看做是它的“姊妹車”,新車內飾與前者有諸多相似之處,且動力與續航完全一致,除此之外這輛車與上汽的Ei5和EZS在電池、電機技術參數上同質化明顯。盡管雪佛蘭不是第一次涉足新能源汽車領域,早在1996年就已經推出過量產純電動車型-EV1,但是針對首款入華純電產品的打造還是表現的相對保守,雖然暢巡擁有400公里的續航能力,但是放在如今與自主品牌高續航產品競爭還是沒有太多話語權,暢巡的誕生更多的還是為了雙積分,以及試水新能源汽車市場。好在新車在外觀、內飾質感不錯,同時儲物空間上營造得都十分符合中國家庭使用需求,除此之外配置方面也不弱,預計新車售價會比別克微藍更加親民。

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